اتهمت الراكبة التي نجت من حادث تحطم طائرة دلتا في كندا في فبراير/شباط، الطيار بأنه عديم الخبرة ومدرب تدريباً سيئاً.
كانت فانيسا مايلز مسافرة على متن الرحلة المتجهة إلى تورنتو التي تحطمت في 17 فبراير. وذكرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أن الطائرة هبطت اضطرارياً في مطار تورنتو بيرسون الدولي حوالي الساعة 2:45 مساءً بالتوقيت المحلي. وأظهرت لقطات وصور الحادثة اشتعال النيران في الطائرة عند اصطدامها بالمدرج، ثم انزلاقها عنه وانقلابها.
وفقًا للدعوى المرفوعة في 28 يوليو/تموز، صعدت فانيسا مايلز، المقيمة في ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية، على متن رحلة إنديفور إير رقم 4819 المتجهة إلى تورنتو في مينيابوليس في 17 فبراير/شباط 2025. كانت موظفة في إنديفور إير – وهي شركة تابعة لشركة دلتا – لكنها كانت مسافرة كمسافرة إلى مكان عمل آخر.
تم إجلاء جميع ركاب الطائرة، وعددهم 80 شخصًا، وهم 76 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم. وأفادت دلتا في بيان لها يوم الحادثة أن 18 راكبًا مصابًا نُقلوا إلى مستشفيات محلية.
وتتهم مايلز ومحاميها شركة دلتا “بتشغيل الطائرة بطريقة مهملة للغاية”.
تزعم الدعوى أن الحادث نجم، جزئيًا على الأقل، عن تعمد المدعى عليه وضع الطائرة في أيدي طيار عديم الخبرة وغير مدرب. “لقد أخل المدعى عليه بسلامة الطيران بإجبار الطيارين على المشاركة في برامج تدريبية وتعريض الركاب عمدًا لأفراد طاقم عديمي الخبرة”.
تُفصّل الدعوى القضائية إصابات مايلز في الحادث، حيث تُركت فاقدة للوعي مؤقتًا، معلقةً رأسًا على عقب في الطائرة المقلوبة. وقالت إنها كانت غارقةً في وقود الطائرة ومحاطةً بالدخان. بعد فكّ حزام الأمان ومحاولتها النجاة، سقطت من ارتفاع 6 إلى 7 أقدام على الأرض بسبب عدم فتح مزلاجات الطوارئ. ثم اضطرت للانتظار لمدة ساعة في طقسٍ بلغت درجة حرارته 15 درجة مئوية حتى نُقلت إلى المستشفى.
عانت مايلز من إصابات خطيرة ودائمة، بما في ذلك كسر في الكتف، وإصابة دماغية رضية، وإصابة في الظهر، والاكتئاب، واضطراب ما بعد الصدمة… وهي تسعى للحصول على تعويضات لا تقل عن 75 مليون دولار بالإضافة إلى الرسوم القانونية.
