مساران بديلان لنقل الطاقة من الخليج العربي للعالم تتمثل في خط “شرق-غرب” السعودي بطاقة 5 ملايين برميل يومياً، والإمارات خط “حبشان-الفجيرة” بطاقة 1.5-1.8 مليون برميل
🔲 الشريان الرئيسي: مضيق هرمز
يمثل المضيق أحد أهم شرايين الطاقة في العالم
ويمر عبر المضيق الذي تسيطر عليه إيران نحو 20 بالمئة من الاستهلاك العالمي اليومي للنفط
مع استمرار العدوان الأمريكي الإسرائيلي على إيران، لم تعبر مضيق هرمز سوى 3 ناقلات الأحد، وعلى متنها 2.8 مليون برميل من النفط الخام ومشتقاته
🔲 المساران البديلان
بحسب تقارير صحيفة سعودية وإماراتية ومصرية يومي الأحد والإثنين، وتقرير حكومي مصري صادر عن مركز مركز دعم واتخاذ القرار في يوليو 2025، هناك ممرات بديلة لمضيق هرمز
تبرز 3 مسارات في ظل الحرب على إيران وفق ما رصدته “الأناضول” كالتالي:
1️⃣ خط أنابيب حبشان- الفجيرة
يُشكّل خط أنابيب أبو ظبي للنفط الخام (أدكوب) مسارًا استراتيجيا بديلا لتصدير النفط الإماراتي إلى الأسواق العالمية
2️⃣ خط الأنابيب السعودي “بترولاين”
ينقل هذا الخط النفط الخام من حقل بقيق في المنطقة الشرقية إلى ميناء ينبع على ساحل البحر الأحمر، ويمتد لمسافة تقارب 1200 كم عبر أراضي المملكة
