إدارة الطيران الفيدرالية تطلب إجراء عمليات فحص عاجلة لمعدات الهبوط لأكثر من 50 طائرة بوينج 767 بعد حادث فشل الدعامة

▫️فرضت إدارة الطيران الفيدرالية بإجراء عمليات تفتيش لما يصل إلى 574 طائرة من طراز Boeing 767-200/-300، بما في ذلك طائرات الشحن، بموجب توجيه جديد لصلاحية الطيران الصادر في 8 يناير.
يأتي ذلك في أعقاب حادثة وقعت عام 2020 في بوخارست، حيث انهار جهاز الهبوط الرئيسي الأيسر لطائرة Omni Air International Boeing 767-300 عند الهبوط.
تم إرجاع العطل إلى الإصلاحات غير الصحيحة التي تسببت في تلف حراري لأسطوانة الدعامة، ويعزى ذلك إلى قيام مزود الصيانة باستخدام مطحنة تتجاوز حدود التشغيل الخاصة بها.
وتحذر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من أن مثل هذا الضرر قد يؤدي إلى فشل الدعامة أثناء الإقلاع أو الهبوط، مما يؤدي إلى المخاطرة بتجاوز المدرج وفقدان السيطرة.
لدى المشغلين 30 شهرًا لفحص الأجزاء المتضررة واستبدالها، مع تكلفة استبدال تصل إلى 500000 دولار لكل طائرة.
تختلف المواعيد النهائية للإصلاح بناءً على الأرقام التسلسلية للأجزاء، وتتراوح من 30 إلى 130 شهرًا.
وتؤكد هذه التوجيهات على ضرورة السلامة المشددة والإشراف الصارم على الصيانة في قطاع الطيران.