في 15 أغسطس 2026، شهد مطار ميونيخ في ألمانيا حادثة طيران نادرة ومثيرة للقلق، بطلةَها طائرة بوينغ 787-9 تابعة لشركة فيتنام إيرلاينز (الرحلة VN34) المتجهة من ميونيخ إلى مطار نوي باي في هانوي.
وفقاً للتقرير الأولي الصادر عن هيئة الطيران المدني الفيتنامية، بدأت الأحداث أثناء الجريان للإقلاع على الممر 26L. لاحظ طاقم الطائرة أن سرعة الطائرة لم تزد لمدة حوالي ثانيتين وهي في منتصف المدرج. بعد ذلك زادت السرعة إلى السرعة النهائية (V1) ثم انخفضت مرة أخرى، قيّم الطاقم أن المسافة المتبقية غير كافية لإلغاء الإقلاع، فقرروا الاستمرار ودفع رافعة الدفع إلى أعلى وضع لها.
عندما اقتربت الطائرة من نهاية الممر (حوالي 91 متراً)، رفع الطيار مقدمة الطائرة وأقلعت. لكن الإقلاع جاء متأخراً جداً، مما أدى إلى خدش الذيل (Tail Strike) على سطح المدرج، مع ظهور تحذيرات فورية تتعلق بخدش الذيل وفقدان ضغط في 4 من أصل 8 إطارات على الترسين الرئيسيين للهبوط.
بعد الإقلاع، أخطر الطاقم مراقبي الحركة الجوية وقرروا العودة إلى ميونيخ للفحص الفني. وقبل الهبوط، قاموا بتفريغ كميات كبيرة من الوقود لتقليل الوزن، وداروا حول المطار مرتين على ارتفاع منخفض لتقييم حالة معدات الهبوط بالتنسيق مع البرج.
هبطت الطائرة بأمان على الممر 26R حوالي الساعة (بعد نحو ساعتين من الإقلاع). وبعد التأكد من عدم وجود حريق أو دخان، نزل الركاب باستخدام السلالم المتنقلة، جميع الركاب الـ271 وأعضاء الطاقم الـ16 بخير تام ولم يُصب أحد بأذى.
الأضرار: انفجار 4 إطارات (3 على الترس الأيسر وواحد على الأيمن)، علامات خدش واضحة على الجزء السفلي الخلفي من جسم الطائرة، وتمزق في جلد الطائرة في عدة أماكن.
الطائرة حالياً موقوفة عن الخدمة، والتحقيق جارٍ تحت مسؤولية هيئة التحقيق الألمانية في حوادث الطائرات (BFU)، بمشاركة الجانب الفيتنامي وفقاً للملحق 13 من اتفاقية الطيران المدني الدولي.
