كشفت الغرفة القومية لأصحاب الباصات السفرية بالسودان، عن خروج نحو 2500 حافلة عن الخدمة بسبب حرب 15 أبريل 2023، مؤكدة أن العاملة منها الآن لا تتجاوز الـ(25%).وقال رئيس الغرفة أحمد الطريفي: إن “الحافلات التي تعمل الآن نحو (1500) أيّ بنسبة لا تتجاوز (25%)، من أصل (4000) حافلة كانت تعمل قبل اندلاع الحرب”.وأشار الطريفي إلى أن خسائر الغرفة القومية للباصات السفرية يصعب حصرها في الوقت الحالي، بسبب استمرار القتال بين الجيش السوداني والدعم السريع”. مؤكدًا أن الغرفة بصدد تكوين لجان لحصر الخسائر التي لحقت بها.وأوضح أحمد، أن “أغلب الحافلات التي تعمل الآن موجودة في المدن الآمنة، بورتسودان، وكسلا، والقضارف وحلفا الجديدة وعطبرة وشندي ودنقلا والدبة ووادي حلفا وكوستي والدويم والأبيض ومدني والحصاحيصا، وأم درمان – الثورة صابرين.وشكا أحمد الطريفي، من وجود صعوبات تواجه أعضاء الغرفة لاستيراد قطع الغيار والإطارات.وناشد، رئيس مجلس السيادة الفريق أول عبدالفتاح البرهان، عبر وزير المالية د. جبريل إبراهيم بإعفاء عضوية الغرفة من رسوم الجمارك لقطع الغيار والإطارات لإعادة الحافلات إلى أحسن من سيرتها الأولى.ولفت الطريفي، إلى أن الغرفة تقف إلى جانب الشعب السوداني وساعدت في تسيير أكثر من 100 رحلة، وما تزال هناك مبادرات خاصة وعامة للعودة عبر عضويتها.وبين أنه “تم التنسيق مع أمانات الحكومات ومنظمة العون الإنساني لإرجاع المواطنين إلى المدن المحررة، وتم التفويج باحتفالات رسمية من بورتسودان وكسلا والقضارف وعطبرة وجمهورية مصر العربية.وقال: “قطاع الباصات بمثابة العمود الفقري لنقل الركاب في السودان، حيث يقوم بنقل أكثر من 70% من المواطنين إلى وجهاتهم المختلفة”.وتلقى قطاع النقل ضربات موجعة بسبب الحرب مما تسبب في خروج نحو 70% من شركات الباصات السفرية عن الخدمة نتيجة مشكلات وأزمات عدة تحاصرها منذ ما قبل الحرب.ولجأ اتحاد غرف النقل السوداني إلى زيادة أسعار تذاكر البصات السفرية في 18 يوليو 2024، وأرجع الزيادات لارتفاع أسعار الوقود وقطع غيار الصيانة والمصروفات الإدارية، إضافة إلى الإطارات والزيوت والمصافي.
