أكدت شركة “إيرباص” رسميًا أن طائرتها من طراز “A350-1000ULR” (ذات المدى الطويل للغاية) -التي طُوِّرت لصالح شركة “كانتاس” للطيران ضمن إطار “مشروع شروق الشمس” (Project Sunrise)- قد دخلت موسوعة “غينيس” للأرقام القياسية، محققةً الرقم القياسي لأطول رحلة جوية تقطعها طائرة تجارية من حيث المسافة.
وقد أنجزت الطائرة، التي خضعت لتعديلات خاصة، رحلة استثنائية دون توقف من مدينة ملبورن في أستراليا إلى مدينة تولوز في فرنسا، قاطعةً مسافة مذهلة بلغت 12,503 أميال بحرية (23,155 كيلومترًا) في غضون 24 ساعة و24 دقيقة فقط.
أقلعت الطائرة من ملبورن في الساعة 17:27 بالتوقيت المحلي يوم 27 يوليو 2026، ووصلت إلى تولوز في الساعة 09:51 بالتوقيت المحلي يوم 28 يوليو.
وقد أعلن لارس فاغنر، الرئيس التنفيذي لشركة “إيرباص”، عن هذا الإنجاز رسميًا في 9 نوفمبر 2026.
حلقت الطائرة فوق ثلاث قارات -أستراليا وأمريكا الشمالية وأوروبا- وعبرت كلاً من المحيطين الهادئ والأطلسي.
وخلال الرحلة، شهد طاقم الطائرة غروب الشمس مرتين وشروقها مرتين؛ وهي تجربة استثنائية أتاحتها مدة التحليق التي تجاوزت 24 ساعة.
وضمت الرحلة على متنها 13 شخصًا، من بينهم طيارون ومهندسون تجريبيون من “إيرباص”، وطياران من شركة “كانتاس”، ومهندسو تصميم من “إيرباص”، بالإضافة إلى ممثل عن الاتحاد الدولي للرياضات الجوية (FAI).
تتميز طائرة “A350-1000ULR” بوجود خزان وقود إضافي في الجزء الخلفي من جسم الطائرة (Rear Center Tank – RCT)، مما يوفر سعة وقود إضافية تبلغ حوالي 20,900 لتر.
وقد أدى هذا التعديل إلى زيادة مدى الطائرة بنحو 1,000 ميل بحري مقارنةً بالطراز القياسي “A350-1000”. تُزوَّد الطائرة بمحركين من طراز “رولز رويس ترنت إكس دبليو بي-97” (Rolls-Royce Trent XWB-97)، ويجري تطويرها لتمكين شركة “كانتاس” (Qantas) من تنفيذ رحلاتها الطموحة دون توقف ضمن “مشروع صن رايز” (Project Sunrise)، والتي تربط سيدني بكل من لندن ونيويورك.ترجمة وتحرير/سلام الناشي
