أعلنت شركة بوينغ عن تأجيل تسليم أول طائرة من طراز 777X حتى عام 2027، لتضيف فصلًا جديدًا إلى سلسلة التأخيرات التي كبّدتها نحو 5 مليارات دولار من الخسائر.
تُعد طائرة 777X الركيزة الأساسية في استراتيجية بوينغ للطائرات عريضة البدن، بعد عصور من نجاح طرازَي 747 و777. لكن تكرار اختبارات الاعتماد وتأخر الإنتاج أدّيا إلى تأجيلات متواصلة وتراكم تكاليف فاقت 15 مليار دولار، مما زاد الضغط على موارد الشركة المالية، وأتاح لمنافستها إيرباص A350 التقدم مع ارتفاع الطلب على الرحلات الدولية. 🌍🛫
👔 خلال مؤتمر للمستثمرين في سبتمبر الماضي، أوضح الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ أن عملية اعتماد الطائرة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تسير ببطء يفوق توقعات الشركة، في وقت تواجه فيه بوينغ تراكمًا هائلًا في طلبات الطائرات طويلة المدى التي وعدت بتسليمها منذ عام 2020.
🔹 التحليل:
يبدو أن 777X ما تزال تواجه تحديات تقنية وتنظيمية كبيرة، بينما تستغل إيرباص هذا التأخير لتعزيز هيمنة A350 على سوق الطائرات الحديثة والاقتصادية في استهلاك الوقود.
